南京市消協(xié)發(fā)布4月汽車消費(fèi)投訴分析質(zhì)量問題成維權(quán)焦點(diǎn)

近日，江蘇省南京市消費(fèi)者協(xié)會汽車消費(fèi)維權(quán)專委會發(fā)布的4月汽車消費(fèi)投訴情況顯示，4月南京各級消協(xié)組織共受理汽車類消費(fèi)投訴416件，其中乘用車新車消費(fèi)投訴286件，二手車消費(fèi)投訴21件，汽車后市場消費(fèi)投訴109件，汽車質(zhì)量問題、合同履約、“三包”服務(wù)落實(shí)不到位成為消費(fèi)者維權(quán)的主要痛點(diǎn)。

從投訴具體內(nèi)容來看，質(zhì)量問題投訴150件，占投訴總量的36.1%，為占比最高的投訴類型；經(jīng)營者拒不履行合同約定投訴63件，占比15.1%；不履行國家規(guī)定或“三包”義務(wù)投訴52件，占比12.5%；產(chǎn)品摻雜摻假、以假充真、以次充好投訴35件，占比8.4%；虛假宣傳、欺騙隱瞞車況、不兌現(xiàn)承諾投訴18件，占比4.3%；預(yù)付金侵權(quán)投訴14件，占比3.4%；市場調(diào)價(jià)、亂收費(fèi)、強(qiáng)制消費(fèi)投訴13件，占比3.1%；其他類投訴71件，占比17.1%。

南京市消協(xié)結(jié)合投訴數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量問題最為突出，占比達(dá)36.1%；經(jīng)營者履約違規(guī)問題集中，拒不履行合同約定、不履行“三包”義務(wù)合計(jì)占比27.6%，為第二大投訴痛點(diǎn)；產(chǎn)品摻雜摻假、以假充真等問題占比8.4%，假冒偽劣亂象仍然存在，虛假宣傳、預(yù)付金侵權(quán)、亂收費(fèi)及強(qiáng)制消費(fèi)等投訴占比均低于5%，整體相對偏少；其他類投訴占比偏高，反映出投訴訴求類型較為分散。整體來看，質(zhì)量問題、合同與“三包”履約問題是當(dāng)前消費(fèi)維權(quán)治理的重點(diǎn)領(lǐng)域。

在品牌投訴方面，4月汽車消費(fèi)投訴呈現(xiàn)頭部品牌投訴集中、新勢力與傳統(tǒng)品牌投訴量趨于均衡的特點(diǎn)。品牌投訴量總排行榜中，長安馬自達(dá)投訴最多，達(dá)33件；奔馳15件、特斯拉13件、奧迪11件緊隨其后；長安8件，寶馬、蔚來、問界各7件，極氪、比亞迪、上汽大眾、小米、鵬各6件，別克、凱迪拉克各5件，保時(shí)捷、一汽大眾各4件，福特、吉利、極狐各3件。

南京市消協(xié)指出，當(dāng)前汽車消費(fèi)投訴呈現(xiàn)兩大趨勢。一是產(chǎn)品質(zhì)量問題長期占據(jù)較大比例，隨著汽車智能化、電動化發(fā)展，電子系統(tǒng)故障、電池安全等新型質(zhì)量問題逐步顯現(xiàn)，車企品控能力亟待加強(qiáng)；二是部分合資品牌投訴量偏高，或與產(chǎn)品更新慢、售后服務(wù)滯后相關(guān)，部分新能源新勢力品牌投訴量上升，反映出消費(fèi)者對其產(chǎn)品與服務(wù)提出更高要求，豪華品牌仍有較大服務(wù)與品控提升空間。

針對上述情況，南京市消協(xié)建議消費(fèi)者購車前應(yīng)充分了解車輛性能、配置及售后信息，選擇信譽(yù)良好的品牌與經(jīng)銷商，簽訂合同時(shí)仔細(xì)核驗(yàn)條款，發(fā)生糾紛及時(shí)留存證據(jù)、依法維權(quán)；車企須強(qiáng)化研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)品控，及時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者訴求，加強(qiáng)經(jīng)銷商管理與培訓(xùn)，提升服務(wù)與誠信水平；監(jiān)管部門應(yīng)加大汽車市場監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊假冒偽劣、虛假宣傳等違法行為，完善法規(guī)體系，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，督促經(jīng)營者規(guī)范經(jīng)營，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。